PM2.5指數屢(lǚ)屢爆表(biǎo)，你會想到(dào)什麼
？在(zài)經(jīng)濟學家(jiā)眼(yǎn)中(zhōng)，上海PM2.5的結構組(zǔ)成圖(tú)，恰恰(qià)可以(yǐ)對應(yīng)一(yī)幅(fú)經(jīng)濟結(jié)構調(tiáo)整的藍圖
。麵對PM2.5等環境問(wèn)題(tí)，采取(qǔ)末(mò)端製約措施(shī)會對(duì)經濟產生很大負麵(miàn)影(yǐng)響，因此，要及早(zǎo)進行(háng)結構性(xìng)調(tiáo)整(zhěng)，尤(yóu)其是在(zài)經濟(jì)結構，能源(yuán)結(jié)構(gòu)，交通運輸(shū)結構等(děng)層麵(miàn)
。
我(wǒ)們(mén)的研究(jiū)發(fā)現(xiàn)，要*治理上海的(dí)PM2.5，必(bì)須(xū)從更加宏觀(guān)的(dí)視野，充分(fēn)認(rèn)識到影響上海大(dà)氣汙染(rǎn)的經(jīng)濟結(jié)構，交(jiāo)通運(yùn)輸結構(gòu)，能源(yuán)結(jié)構(gòu)等根本性的(dí)，遠(yuǎn)超出(chū)環保部門(mén)監(jiān)管範圍的問題
。隻(zhī)有解決這些結構(gòu)性問(wèn)題，上(shàng)海的空(kōng)氣質量才(cái)可能(néng)在15年內(nèi)達標(biāo)
。
基於以上問(wèn)題(tí)，除了已經規(guī)劃的(dí)減排(pái)措施之(zhī)外，上(shàng)海應(yīng)該(gāi)由(yóu)zui高(gāo)決(jué)策(cè)層(céng)牽(qiān)頭(tóu)，以更大(dà)經(jīng)濟改革力(lì)度(dù)來(lái)達到結構(gòu)大(dà)調(tiáo)整的目標
：在15年內將重工業占(zhān)GDP的(dí)比重從目前(qián)的25%降低到(dào)10%以(yǐ)下，幫助減(jiǎn)排5.9微克/立(lì)方(fāng)米；改(gǎi)進汽車(chē)牌(pái)照拍(pāi)賣(mài)製度(dù)和（或(huò)）開征(zhēng)擁(yōng)堵(dǔ)費，將(jiāng)未來(lái)15年的年(nián)均汽車(chē)保有(yǒu)量(liáng)的增長率(shuài)控(kòng)製在2%，在15年(nián)內將上海軌道交通的總裏(lǐ)程(chéng)提高1.5倍，幫助減(jiǎn)排4.5微克(kè)/立(lì)方米(mǐ)；將(jiāng)清潔(jié)能源占上海全部一(yī)次能源消(xiāo)費(fèi)的(dí)比(bǐ)重(zhòng)從目前的(dí)15%左右提(tí)高到2027年(nián)的45%，幫(bāng)助減排2.6微克(kè)/立方米；通過改善(shàn)航運結構，全麵推(tuī)廣低(dī)硫油(yóu)，岸(àn)電技(jì)術和(hé)清潔燃(rán)料等多(duō)項(xiàng)措施，在(zài)15年內(nèi)將船舶航運業的大(dà)氣(qì)汙(wū)染排(pái)放(fàng)降(jiàng)低(dī)50%，幫助減(jiǎn)排2.0微克(kè)/立方米(mǐ)
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