通(tōng)常(cháng)把粒徑在10微(wēi)米以下的顆粒(lì)物(wù)稱為PM10，又稱為(wéi)可吸(xī)入(rù)顆粒物或飄(piāo)塵。顆(kē)粒物的直徑越小，進入呼吸道的部位(wèi)越(yuè)深。10微米(mǐ)直徑(jìng)的顆粒物通常(cháng)沉積在(zài)上(shàng)呼(hū)吸道，5微(wēi)米直(zhí)徑的可(kě)進(jìn)入呼(hū)吸道的深(shēn)部，2微(wēi)米以(yǐ)下的可(kě)100%深(shēn)入到細支氣(qì)管(guǎn)和(hé)肺(fèi)泡。可(kě)吸入(rù)顆(kē)粒物(wù)（PM10）在(zài)環(huán)境空氣中持續的時間(jiān)很長，對人體健康和大氣(qì)能見度影(yǐng)響都(dū)很大(dà)。
可吸入顆粒(lì)物(wù)的形(xíng)成(chéng)主要有兩(liǎng)個途(tú)徑(jìng)：
1，各種工業(yè)過程，如(rú)燃(rán)煤，冶(yě)金，化工，內(nèi)燃機等直接排放(fàng)的超細顆粒物。
2，大氣中(zhōng)二次形成的(dí)超細(xì)顆粒(lì)物(wù)與氣(qì)溶膠等。其中，*種(zhǒng)途徑是可吸入(rù)顆粒(lì)物的主要形(xíng)成源(yuán)，也是(shì)可吸入(rù)顆(kē)粒(lì)物汙(wū)染(rǎn)控製的重要對象。
PM10的危(wēi)害：
1，影(yǐng)響能見(jiàn)度(dù)：研究表(biǎo)明，光的(dí)散(sàn)射是能見(jiàn)度(dù)降(jiàng)低(dī)的zui主要因(yīn)素(sù)。顆(kē)粒(lì)物通過光(guāng)的散(sàn)射，降(jiàng)低物體(tǐ)與背景之間(jiān)的對比度，從而降(jiàng)低能見度。另一方麵，PM10對(duì)光的吸(xī)收效應(yīng)也(yě)是(shì)能(néng)見度(dù)降低(dī)的(dí)原因。例(lì)如，煤煙(yān)的(dí)總消光係數是透(tòu)明(míng)顆粒的3倍，少量的煤煙顆粒就可以(yǐ)導致光強(qiáng)降低(dī)很(hěn)多(duō)。
2，影響(xiǎng)溫(wēn)度：由於(yú)顆(kē)粒物的存在，直(zhí)接(jiē)阻(zǔ)擋(dǎng)太(tài)陽(yáng)光抵達地球(qiú)表麵，使(shǐ)可見(jiàn)光的(dí)光學厚(hòu)度增(zēng)大，抵達(dá)地(dì)麵的太(tài)陽能通量劇烈下降(jiàng)，從而(ér)使(shǐ)地麵(miàn)溫度降低，高(gāo)空溫(wēn)度(dù)升高(gāo)。有數據(jù)表明(míng)，當(dāng)PM10濃(nóng)度(dù)達到600微(wēi)克每(měi)立方米時(shí)，到(dào)達地麵的(dí)紫(zǐ)外綫減(jiǎn)少42.7%，當達到1000毫克每立(lì)方米時(shí)，到達(dá)地麵的紫外(wài)綫(xiàn)減少60%。
PM10的治理措施：
1，嚴格控製(zhì)燃煤(méi)汙(wū)染排放(fàng)，加強清(qīng)潔(jié)能源利用。開展(zhǎn)“禁煤”環(huán)保(bǎo)專項行(háng)動，逐步擴(kuò)大(dà)“禁煤(méi)區”範(fàn)圍，加大企(qǐ)業監管(guǎn)力度(dù)，淘(táo)汰燃煤(méi)鍋爐(lú)等汙(wū)染(rǎn)源。改善城(chéng)市能源(yuán)消(xiāo)費結(jié)構，加大天(tiān)然氣，液(yè)化(huà)石(shí)油氣，太陽能等(děng)清(qīng)潔能(néng)源的推廣力(lì)度，逐(zhú)步(bù)提高清(qīng)潔(jié)能源(yuán)使用(yòng)比(bǐ)重(zhòng)。
2，嚴(yán)格(gé)建設項(xiàng)目環境影響評價管(guǎn)理(lǐ)，從源頭(tóu)控(kòng)製工業(yè)汙(wū)染源。對(duì)於在“禁煤區”內(nèi)新建(jiàn)，改建和擴(kuò)建(jiàn)使用煤(méi)，重油等高汙染燃料(liào)的鍋(guō)爐(lú)等設(shè)施的項目一律不予(yú)審(shěn)批(pī)，同時(shí)加強建(jiàn)設項目“三(sān)同(tóng)時”與竣工環(huán)境(jìng)保(bǎo)護驗(yàn)收監(jiān)測，確(què)保(bǎo)建設項目(mù)的環保(bǎo)設施符(fú)合環(huán)境影響(xiǎng)評(píng)價文件(jiàn)及批復要求(qiú)。
3，繼(jì)續(xù)加強(qiáng)機動(dòng)車尾氣排放整治工作。嚴格執行(háng)老(lǎo)舊(jiù)機(jī)動車淘汰(tài)製度，除(chú)正(zhèng)常淘(táo)汰(tài)達到使用年(nián)限的(dí)車外，加(jiā)速(sù)淘(táo)汰(tài)黃標車等(děng)高排放車輛(liàng)，對達到報(bào)廢(fèi)標準的黃標車等高排(pái)放車(chē)輛，應予(yú)以強(qiáng)製淘汰。加(jiā)快(kuài)車用(yòng)燃(rán)料(liào)清潔化(huà)進(jìn)程，大(dà)力推廣(guǎng)使用液化天然氣環(huán)保(bǎo)型公共(gòng)交通車輛。
4，加(jiā)大對建(jiàn)築(zhù)施工(gōng)過(guò)程(chéng)揚塵(chén)控製(zhì)力(lì)度。加強對城市(shì)揚塵(chén)的控製，市區道(dào)路采(cǎi)取濕式清(qīng)掃(sǎo)方(fāng)式，在春(chūn)秋季(jì)充分進(jìn)行灑(sǎ)水降塵，嚴控建築施工及(jí)建築材料(liào)運輸(shū)環節揚塵(chén)汙(wū)染(rǎn)。建(jiàn)築工(gōng)地實施(shī)封閉(bì)與覆蓋，硬化工地道路，采用濕(shī)式作(zuò)業(yè)方式(shì)，對(duì)運輸(shū)車輛進(jìn)行清洗和覆(fù)蓋。加大城市綠(lǜ)化和(hé)美(měi)化(huà)工(gōng)作資金投入(rù)，優(yōu)選並推廣(guǎng)本地綠化樹種和草種(zhǒng)，實施裸露(lòu)地麵的(dí)軟硬(yìng)覆(fù)蓋(gài)，提高(gāo)水(shuǐ)麵麵(miàn)積(jī)比率(shuài)，進(jìn)一(yī)步降低揚(yáng)塵造成的(dí)影響。
5，進(jìn)一步(bù)*大(dà)氣顆(kē)粒物汙染(rǎn)監測體係，對顆粒物(wù)進行(háng)深(shēn)入的(dí)源(yuán)頭解析研(yán)究(jiū)。由於大(dà)氣(qì)顆粒物的(dí)汙(wū)染(rǎn)來源復(fù)雜，因此，應(yīng)進一(yī)步*監(jiān)測體(tǐ)係，以提(tí)供(gōng)更為全(quán)麵，詳(xiáng)實的(dí)研(yán)究數據。特(tè)別是要通(tōng)過汙(wū)染源(yuán)解析，找到從源(yuán)頭防(fáng)治大氣(qì)顆粒物(wù)汙(wū)染(rǎn)的辦(bàn)法。