隨(suí)著網購的日(rì)益(yì)普(pǔ)及，快(kuài)遞業(yè)務(wù)也在(zài)迅猛(měng)增(zēng)長(cháng)
。2015年，中(zhōng)國快遞業完(wán)成業務(wù)量206億件(jiàn)，同(tóng)比(bǐ)增長48%，zui高日(rì)處(chǔ)理量(liáng)超(chāo)過(guò)1.6億(yì)件(jiàn)，中國已然(rán)成為的快(kuài)遞大(dà)國
。但(dàn)無論是消(xiāo)費(fèi)者，還(huán)是快遞(dì)公司，一(yī)個(gè)共同的煩(fán)惱(nǎo)就是要麵對(duì)堆(duī)積如山的(dí)快遞(dì)包(bāo)裝
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根據(jù)國(guó)家(jiā)郵(yóu)政局的統計(jì)，近年(nián)快(kuài)遞包(bāo)裝的(dí)消(xiāo)耗(hào)量(liáng)堪稱天(tiān)文(wén)數字(zì)
：2014年(nián)全(quán)國共(gòng)消耗約140億(yì)張快遞運(yùn)單(dān)，20億條編織袋(dài)，55.84億(yì)個(gè)塑料袋(dài)，21億個封(fēng)套，67億個(gè)包(bāo)裝(zhuāng)箱(xiāng)，114.5億(yì)米(mǐ)膠(jiāo)帶，20.1億(yì)個內部(bù)緩衝物
。這(zhè)些(xiē)包(bāo)裝物大(dà)部分(fēn)沒有進行(háng)回收(shōu)，這種(zhǒng)一次(cì)性(xìng)使用對(duì)環境造(zào)成了嚴重汙染(rǎn)和(hé)資(zī)源浪費(fèi)
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據近期(qī)快遞(dì)行業抽(chōu)樣調查，我(wǒ)國當前快遞使用zui多(duō)的3種包裝(zhuāng)，就(jiù)材料和材質(zhì)來(lái)看，文(wén)件封(fēng)套和紙箱由再(zài)生紙和原漿紙兩種材料(liào)製成；塑料(liào)包裝袋(dài)由不(bù)可降(jiàng)解的(dí)再生塑料和原(yuán)粒塑料(liào)製(zhì)作
。從使用後的處(chǔ)理情(qíng)況看，文(wén)件(jiàn)封(fēng)套和塑料袋(dài)使用後(hòu)被當做生活垃圾丟掉，紙質包裝箱部分收件人(rén)會(huì)重(zhòng)復使(shǐ)用(yòng)，但(dàn)大部(bù)分被丟(diū)棄(qì)或當廢品變(biàn)賣
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2015年(nián)11月，國家郵政(zhèng)局和其他機構(gòu)聯(lián)合(hé)發(fā)布(bù)的(dí)《中國快遞領域(yù)綠色(sè)包(bāo)裝發展現狀及趨(qū)勢(shì)報告(gào)》指(zhǐ)出
：“當前的(dí)市(shì)場競爭(zhēng)環境(jìng)與(yǔ)現狀，快遞包(bāo)裝無論是(shì)在(zài)可降解，循(xún)環等環保(bǎo)材(cái)料(liào)的使用上，還(huán)是在(zài)回(huí)收，處理與再(zài)利(lì)用(yòng)上(shàng)，均存在難以(yǐ)克(kè)服的(dí)困難
。”顯(xiǎn)然，這(zhè)和(hé)我(wǒ)國(guó)當前(qián)大力推動廢棄資源(yuán)利(lì)用，打(dǎ)造循(xún)環經(jīng)濟發(fā)展(zhǎn)模式的要(yào)求是相(xiāng)悖(bèi)的
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快遞包裝(zhuāng)綠色2011年8月，針對(duì)飛速發(fā)展的快遞(dì)業(yè)務(wù)，國(guó)家(jiā)郵政局(jú)製定發(fā)布(bù)了《快遞業(yè)務操作(zuò)指導(dǎo)規(guī)範》
。《環境(jìng)與生活》雜(zá)誌記者查(chá)閱(yuè)了該規(guī)範，發(fā)現(xiàn)它(tā)隻對快(kuài)遞企(qǐ)業(yè)的(dí)收(shōu)寄，分(fēn)揀，運(yùn)輸(shū)，投遞等(děng)程序和(hé)快遞營業場所(suǒ)設(shè)施設備要(yào)求做(zuò)了(liǎo)規定，但(dàn)在如何(hé)對快遞(dì)進行(háng)包(bāo)裝(zhuāng)等問題上(shàng)沒(méi)有明(míng)確規(guī)定
。2014年，行業(yè)標準(zhǔn)《快遞服務溫室(shì)氣(qì)體(tǐ)排(pái)放(fàng)測量(liáng)方法(fǎ)》出(chū)台，其中一項重(zhòng)要內(nèi)容(róng)就(jiù)是在快遞(dì)企(qǐ)業試點包裝再利(lì)用
。隨著(zhuó)這(zhè)一行(háng)業(yè)標準(zhǔn)的(dí)出(chū)台，國內(nèi)電子(zǐ)商務(wù)企業和快(kuài)遞企業開始探(tàn)索(suǒ)快遞(dì)包裝的(dí)新出路
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2014年(nián)底有媒體(tǐ)調查稱，申(shēn)通，韻達(dá)，圓通3家快遞公(gōng)司表示願(yuàn)意回(huí)收快遞包裝(zhuāng)箱
。同年，電商(shāng)當當網推(tuī)廣(guǎng)澱粉基可(kě)降解環保包裝(zhuāng)袋
。當(dāng)當(dāng)網高(gāo)管(guǎn)稱這(zhè)種(zhǒng)包裝袋(dài)相比傳(chuán)統塑料(liào)袋，可節(jié)約(yuē)70%的(dí)石(shí)油資源消耗，目前(qián)應用於圖書塑封(fēng)和(hé)包裝環(huán)節上
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中糧公司的(dí)我買網這(zhè)方麵(miàn)動(dòng)手(shǒu)更早，該(gāi)公司(sī)在2012年(nián)就(jiù)開(kāi)始了配送紙箱回收的活(huó)動
。2014年，總部設在上海的(dí)電(diàn)商“1號店(diàn)”在(zài)上海(hǎi)，北京，天津等近20個(gè)城(chéng)市(shì)啟(qǐ)動(dòng)了“1起環(huán)保˙紙(zhǐ)箱回收(shōu)”活動(dòng)，每回(huí)收一(yī)個紙箱(xiāng)，可獲贈“1號店”的50個積(jī)分(fēn)，積(jī)分可用於(yú)換購(gòu)商(shāng)品(pǐn)，參與(yǔ)*，換抵扣券(quàn)等
。當(dāng)年1～9月，“1號(hào)店”總(zǒng)計(jì)回收(shōu)紙(zhǐ)箱246萬餘個(gè)，月(yuè)均回收27萬餘個
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今年(nián)4月，電商*阿裏(lǐ)巴巴(bā)集團(tuán)旗下(xià)的物流(liú)平台——菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)開始布局“綠色物(wù)流”，具體包括(kuò)環保(bǎo)快(kuài)遞箱(xiāng)，環保(bǎo)快遞袋，環保快遞車等產(chǎn)品
。菜(cài)鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)嘗試(shì)推(tuī)出可(kě)重復(fù)使(shǐ)用的(dí)安全(quán)塑(sù)料材質(zhì)的環(huán)保箱，逐(zhú)步替(tì)代(dài)快遞(dì)紙(zhǐ)箱
。買家(jiā)簽(qiān)收(shōu)取(qǔ)貨後，快遞(dì)員把箱子收回，按流程(chéng)回到發貨倉庫
。環(huán)保(bǎo)箱(xiāng)計(jì)劃年底(dǐ)推廣(guǎng)到(dào)菜(cài)鳥聯盟“當(dāng)日(rì)達”覆蓋(gài)的20個城(chéng)市
。此外，菜(cài)鳥網(wǎng)絡正(zhèng)在和(hé)*部(bù)門(mén)，行業協(xié)會，企(qǐ)業(yè)研(yán)究生(shēng)產可降解的環(huán)保(bǎo)袋，這種(zhǒng)環(huán)保袋會在(zài)一(yī)段時間後在(zài)土壤中自(zì)然分解，避免汙染(rǎn)——但(dàn)其成(chéng)本是(shì)普通包(bāo)裝(zhuāng)塑(sù)料(liào)袋的幾(jī)倍(bèi)
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一(yī)言(yán)以蔽之，快遞包裝(zhuāng)開啟(qǐ)綠色模(mó)式(shì)的主(zhǔ)要瓶頸在(zài)於(yú)成(chéng)本增加，包(bāo)裝標準缺(quē)位(wèi)，重(zhòng)復(fù)利(lì)用(yòng)的包(bāo)裝(zhuāng)物容(róng)易(yì)破(pò)損等(děng)，這導致很(hěn)多消費者不願配合
。幾十年(nián)來，社會(huì)對包(bāo)括快(kuài)遞(dì)包(bāo)裝在(zài)內的固(gù)體(tǐ)廢物(wù)處置(zhì)達(dá)成了較為(wéi)普遍的(dí)共(gòng)識，即按照廢物(wù)層次原則(zé)對固體廢物(wù)進(jìn)行全過程管理(lǐ)，從(cóng)處(chǔ)置(zhì)策(cè)略上(shàng)按(àn)照(zhào)事(shì)前預(yù)防(fáng)(盡量(liáng)不(bù)產(chǎn)生廢(fèi)物(wù))，減(jiǎn)量(liáng)，重(zhòng)復(fù)使用，循環回收，能源(yuán)回收(焚燒發電(diàn)等(děng))和無害(hài)化(huà)處理
。也就(jiù)是說(shuō)，快遞包(bāo)裝應(yīng)該從源頭就(jiù)開(kāi)始(shǐ)籌劃，讓包裝(zhuāng)物產生(shēng)數量zui少的廢(fèi)物(wù)
。對於(yú)大(dà)多數發(fā)達國家(jiā)而(ér)言(yán)，問題不是產品(pǐn)和包(bāo)裝是(shì)否應(yīng)該更可持(chí)續，而是(shì)怎(zěn)樣(yàng)實現可持續
。在(zài)包裝(zhuāng)綠色化方(fāng)麵(miàn)，運用(yòng)政策法(fǎ)規和技術標(biāo)準對商(shāng)品(pǐn)包裝進行(háng)規定，是(shì)許多(duō)發達(dá)國(guó)家的通常做法
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德國(guó)
：立(lì)法立標(biāo)強製(zhì)回收(shōu)　　　　
在法(fǎ)律法(fǎ)規中明(míng)確各(gè)方責(zé)任(rèn)，以有(yǒu)利於(yú)廢棄(qì)物(wù)循(xún)環和(hé)追(zhuī)責，德(dé)國在此方麵(miàn)的(dí)做法十(shí)分突出
。20世紀(jì)90年代，德(dé)國出台《包裝廢(fèi)棄(qì)物管理(lǐ)辦(bàn)法》，提出包裝廢(fèi)棄物管理應(yīng)按照“減(jiǎn)量化，再(zài)利(lì)用(yòng)，再循(xún)環(huán)，zui終處置”的(dí)順序進行，並設定(dìng)了不同(tóng)包裝(zhuāng)廢(fèi)棄物的回收(shōu)目標和(hé)時限，強製(zhì)性要(yào)求(qiú)包裝(zhuāng)生產商(shāng)，銷售(shòu)商對包(bāo)裝(zhuāng)回收共(gòng)同負責
。該辦法還(huán)製(zhì)定(dìng)了(liǎo)包裝(zhuāng)廢(fèi)棄(qì)物從(cóng)收集到(dào)zui終(zhōng)處置(zhì)的(dí)量化標準，比(bǐ)如(rú)規定80%的包裝(zhuāng)廢(fèi)棄物(wù)和100%的運輸包裝必須(xū)回收利(lì)用，使包裝處理的(dí)每(měi)個(gè)環(huán)節(jié)都有具(jù)體標準可(kě)依
。德國(guó)還(huán)出台(tái)《包裝回收再生利用法》，要求除了(liǎo)包裝生產商外，從(cóng)事(shì)運輸，代理，批發商，零(líng)售的企業(yè)也(yě)必須負責回(huí)收包裝(zhuāng)物
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美(měi)國
：回收(shōu)包(bāo)裝企業(yè)可(kě)減(jiǎn)稅　　　　
美國(guó)從上世紀(jì)90年代便(biàn)開始(shǐ)關(guān)注綠色包裝
。為了提(tí)高企(qǐ)業回收包(bāo)裝的(dí)積極(jí)性(xìng)，美國(guó)各州(zhōu)*根據企(qǐ)業包裝(zhuāng)回收(shōu)利(lì)用(yòng)率(shuài)的高(gāo)低，適(shì)當免除企(qǐ)業相關的稅(shuì)收
。同(tóng)時(shí)，美國還在《資源(yuán)保護與(yǔ)回(huí)收利用法》中(zhōng)規(guī)定，“減(jiǎn)少(shǎo)包(bāo)裝(zhuāng)材料(liào)的消耗量，並對包(bāo)裝廢(fèi)棄(qì)物(wù)進行(háng)回收再利用”
。上紙(zhǐ)箱(xiāng)生產商利樂(lè)包(bāo)，艾(ài)羅派克(kè)，唯(wéi)綠包(bāo)裝，康(kāng)美包等已(yǐ)經建立(lì)了紙(zhǐ)箱理事(shì)會(huì)，以(yǐ)促進(jìn)紙箱在(zài)美(měi)國的循(xún)環利用
。目前，美國已(yǐ)在包(bāo)裝(zhuāng)廢(fèi)棄(qì)物回(huí)收利用方麵(miàn)形成(chéng)產業化(huà)運作(zuò)，不僅(jǐn)改(gǎi)善了(liǎo)環境，提高了資源利(lì)用(yòng)率(shuài)，而且提供(gōng)了(liǎo)大量(liáng)就業機會
。除(chú)了(liǎo)包裝設(shè)計，在(zài)包(bāo)裝(zhuāng)材(cái)料(liào)技術(shù)上一些美國企(qǐ)業(yè)也進行了積極探(tàn)索，圖中的酒類包(bāo)裝(zhuāng)物是(shì)用秸(jiē)稈(gǎn)製(zhì)成的，強度高(gāo)，便於(yú)物(wù)流(liú)運(yùn)輸(shū)，而且環(huán)保(bǎo)
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日本
：鼓(gǔ)勵(lì)包裝(zhuāng)再(zài)生利用　　　　
在(zài)亞洲地(dì)區(qū)，日本在包裝綠色化方麵(miàn)的表現(xiàn)非常(cháng)突出
。日本(běn)不僅製定(dìng)並(bìng)實施《包裝再(zài)生(shēng)利(lì)用(yòng)法》，還致力於回收(shōu)體(tǐ)係的建設，鼓(gǔ)勵(lì)在境內建(jiàn)立(lì)大(dà)量的(dí)回(huí)收站(zhàn)，消費(fèi)者(zhě)將包(bāo)裝廢棄(qì)物(wù)進(jìn)行分類(lèi)後，日本(běn)的收(shōu)運係統將(jiāng)分(fēn)類完的包裝(zhuāng)廢(fèi)棄物(wù)通(tōng)過定(dìng)時(shí)回(huí)收(shōu)，集(jí)合(hé)中轉(zhuǎn)等方(fāng)式(shì)，運輸(shū)至專(zhuān)門(mén)的(dí)處理(lǐ)中(zhōng)心進行(háng)再(zài)循環，再製造處理
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