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暖(nuǎn)通空(kōng)調係(xì)統--風管(guǎn)係統設計（1）
1，縮(suō)伸(shēn)軟管(guǎn)摩(mó)擦阻力(lì)表(biǎo)：2，鍍(dù)鋅(xīn)板(bǎn)風管(guǎn)摩(mó)擦(cā)阻力表：說明：(1)軟管(guǎn)采(cǎi)用荷(hé)蘭數(shù)據時(shí),上述(shù)數(shù)據(jù)乘以下係數：Φ150x2；Φ200x1.8；Φ250x1.5；Φ300x1.3(2)局部摩擦(cā)阻力：(3)與散流(liú)器的摩擦阻力：(4)保持風(fēng)速必須(xū)的動壓：當(dāng)v=2m/s時(shí),ΔP=2.4Pa；當(dāng)v=3m/s時(shí),ΔP=5.4Pa當v=4m/s時(shí),ΔP=9.6Pa；當(dāng)v=5m/s時,ΔP=15Pa當(dāng)v=6m/s時,ΔP=21Pa。
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2016-05-25
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地鐵通風與(yǔ)空調設計(jì)手(shǒu)冊--地下(xià)綫(xiàn)通風空(kōng)調(tiáo)係(xì)統方案比選(xuǎn)
1，通(tōng)風(fēng)空調係統比(bǐ)選(xuǎn)南京地鐵六號綫(xiàn)全長63.1km，共(gòng)設置20座(zuò)車站，其(qí)中高(gāo)架(jià)站3座，地(dì)下站(zhàn)17座。其(qí)中(zhōng)機(jī)場(cháng)段(duàn)工程(chéng)全(quán)長約37.5km，高架(jià)段長(cháng)約(yuē)18km，過(guò)渡(dù)段長約0.8km，地下段(duàn)長約19.2km，共(gòng)設置(zhì)9座車(chē)站(zhàn)，高架車站3座，地(dì)下車(chē)站6座(zuò)。目前(qián)在(zài)我(wǒ)國(guó)地(dì)鐵(tiě)通風空調係(xì)統製式應(yīng)用(yòng)比(bǐ)較(jiào)廣泛的主要有(yǒu)屏蔽門係(xì)統及集(jí)成閉(bì)式係統（結(jié)合(hé)南京(jīng)地(dì)鐵之前(qián)一些綫(xiàn)路的設置情(qíng)況按設(shè)置全(quán)高安全門(mén)的集成閉式(shì)係(xì)統考慮），現就這(zhè)兩種係(xì)統(tǒng)形(xíng)式比較分析(xī)。1)屏蔽門(mén)係統的(dí)特(tè)點目前屏(píng)蔽(bì)門(mén)係(xì)統(tǒng)技術(shù)已(yǐ)經比(bǐ)較成(chéng)熟，被(bèi)廣泛(fàn)應...
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2016-05-24
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地(dì)鐵(tiě)通(tōng)風(fēng)與(yǔ)空調設(shè)計手冊--通(tōng)風(fēng)空(kōng)調(tiáo)係統(tǒng)組(zǔ)成與功能
1，係(xì)統組成(chéng)通(tōng)風空(kōng)調(tiáo)係(xì)統包(bāo)括隧(suì)道通風係(xì)統和車(chē)站通(tōng)風空(kōng)調(tiáo)係統(tǒng)兩大(dà)部分：隧道(dào)通(tōng)風係統（含(hán)防(fáng)排煙(yān)係統(tǒng)）分(fēn)為(wéi)區間隧道通風(fēng)係(xì)統和(hé)車(chē)站隧道(dào)通風係統兩部分；車站(zhàn)通(tōng)風空調(tiáo)係統(tǒng)分(fēn)為(wéi)車站公共區通(tōng)風空調係統（含防(fáng)排煙係(xì)統），車站(zhàn)設備(bèi)管理用房(fáng)通(tōng)風空調(tiáo)係統（含(hán)防排(pái)煙係統）及(jí)空調水(shuǐ)係統(tǒng)。2，主(zhǔ)要功(gōng)能(néng)（1）隧道通(tōng)風係統(tǒng)（含(hán)防(fáng)排煙係統）列車(chē)正(zhèng)常運營時應能排(pái)除隧(suì)道(dào)內的餘(yú)熱餘(yú)濕(shī)，確(què)保(bǎo)隧道(dào)內的zui熱(rè)月日(rì)zui高平均(jūn)溫度≤40℃，同時使(shǐ)隧道(dào)內(nèi)空氣壓力(lì)變化率(shuài)滿足(zú)相關設計標(biāo)準。列(liè)車阻塞時應能向阻塞區間提供一(yī)定的(dí)通風量(liáng)...
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2016-05-24
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地(dì)鐵通風與(yǔ)空(kōng)調設計手冊(cè)--室內室(shì)外(wài)計算(suàn)
1，室外計(jì)算(suàn)參數地下(xià)車站公(gōng)共(gòng)區(qū)：夏(xià)季空(kōng)調室外計(jì)算(suàn)幹球溫(wēn)度：32.4℃相對濕(shī)度(dù):66%夏(xià)季通(tōng)風室(shì)外計(jì)算(suàn)幹球(qiú)溫(wēn)度(dù)：28℃冬(dōng)季(jì)通風室(shì)外計(jì)算(suàn)幹球溫度(dù)：2℃站設備及管理用房：夏(xià)季空調室(shì)外(wài)計算(suàn)幹(gān)球(qiú)溫度：34.8℃夏(xià)季(jì)空(kōng)調室外計(jì)算濕(shī)球溫度：28.1℃夏(xià)季(jì)通(tōng)風(fēng)室外計算(suàn)幹(gān)球溫度(dù)：30.6℃冬(dōng)季(jì)通(tōng)風(fēng)室(shì)外計(jì)算幹(gān)球溫度：-1.1℃2，室內計(jì)算參數1）地下車站(zhàn)（站台(tái)設(shè)置屏蔽門）站(zhàn)廳(tīng)夏(xià)季空(kōng)調設計參數：幹球(qiú)溫(wēn)度：30℃相(xiāng)對濕度：40%~65%站(zhàn)台夏季空調(tiáo)設(shè)計參數(shù)：幹(gān)球溫度：29℃相(xiāng)對濕度：40%~65%地(dì)...
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2016-05-24
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地(dì)鐵(tiě)通風與空調(tiáo)設計(jì)手冊--設計(jì)原(yuán)則(zé)
1，通風(fēng)空調係統的設計應(yīng)考(kǎo)慮綫(xiàn)網(wǎng)資源的共享利(lì)用。2，高架(jià)站(zhàn)公共區(qū)不(bù)考(kǎo)慮設(shè)置空(kōng)調，采(cǎi)用(yòng)自然通風，設(shè)備管(guǎn)理(lǐ)用房區建(jiàn)議采用分(fēn)體(tǐ)空調或(huò)變頻多(duō)聯(lián)空調係統。3，通風(fēng)空調係(xì)統應按遠(yuǎn)期（2039年(nián)）運營條件（預(yù)測的遠期(qī)客(kè)流(liú)和zui大通過(guò)能力）進行設(shè)計(jì)，在(zài)不影(yǐng)響(xiǎng)使(shǐ)用功能的前(qián)提下(xià)，設備可(kě)考(kǎo)慮近遠期(qī)分期(qī)實施的可(kě)能性(xìng)或采用不同的運行模式(shì)。4，工(gōng)藝(yì)設備用(yòng)房的通風(fēng)空調係統應根(gēn)據(jù)相關(guān)規(guī)範滿(mǎn)足其工(gōng)藝(yì)要(yào)求(qiú)的運行環境(jìng)。5，通(tōng)風空調(tiáo)係統(tǒng)應為乘客(kè)提供適(shì)宜的環境，為地(dì)鐵(tiě)工作人員和(hé)設備(bèi)提供良好(hǎo)的(dí)工(gōng)作(zuò)環境和運行環(huán)境。發生...
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2016-05-24
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潔淨(jìng)室氣流流型測試
我公司在潔淨室(shì)氣(qì)流流(liú)態試驗與測試(shì)方麵提供(gōng)的服務(wù)包(bāo)括：1，氣(qì)流速度測試(shì)2，氣流的不均匀度測(cè)試3，氣流的(dí)平行度(dù)的測(cè)試潔(jié)淨室氣流組織(zhī)形式是(shì)提高潔淨(jìng)室潔淨(jìng)度的(dí)一(yī)種有(yǒu)效(xiào)途徑(jìng)。作為(wéi)單向(xiàng)流的流態以(yǐ)及(jí)單向(xiàng)流三(sān)要素(sù)（氣流速(sù)度(dù)，氣(qì)流的不均匀(yún)度(dù)，氣流(liú)的(dí)平行度）之一(yī)的(dí)氣(qì)流的平行度(dù)進(jìn)行測(cè)試時必要的。對於室內氣流(liú)流(liú)型(xíng)的檢(jiǎn)測，實際(jì)是(shì)檢(jiǎn)查潔淨室(shì)內的(dí)氣流(liú)組織方式是否(fǒu)能(néng)滿足(zú)潔(jié)淨室潔(jié)淨(jìng)度的一個(gè)關(guān)鍵(jiàn)問(wèn)題，如果潔淨室(shì)內(nèi)的氣(qì)流(liú)流型不(bù)能(néng)滿足(zú)氣流(liú)組(zǔ)織(zhī)的(dí)要求(qiú)，則潔(jié)淨室(shì)內的潔淨度也存在風(fēng)險(xiǎn)。我司(sī)采(cǎi)用進(jìn)口發煙裝(zhuāng)置，使用(yòng)方便，易於(yú)...
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2016-05-24
當前位(wèi)置(zhì)：