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GMP培訓手冊
一，慨(kǎi)述1，什(shí)麼(mó)是(shì)藥品？藥品，是指用(yòng)於預防，治療，診斷人(rén)的疾病(bìng)，有目的地調節人的生(shēng)理(lǐ)機(jī)能並規定有(yǒu)適應症或者(zhě)功(gōng)能主治，用(yòng)法和用(yòng)量(liáng)的(dí)物(wù)質，包括(kuò)中藥材(cái)，中藥(yào)飲(yǐn)片(piàn)，中(zhōng)成(chéng)藥，化(huà)學(xué)原(yuán)料藥及(jí)其製劑，抗(kàng)生(shēng)素(sù)，生化(huà)藥(yào)品，放(fàng)射性藥品(pǐn)，血(xiě)清(qīng)，疫(yì)苗(miáo)，血液製品和(hé)診斷藥(yào)品等。2，《中(zhōng)華(huá)人民(mín)共和國藥品(pǐn)管(guǎn)理(lǐ)法(fǎ)》《中華人民(mín)共(gòng)和(hé)國藥品管(guǎn)理法》是(shì)專門(mén)規範藥品(pǐn)研(yán)製，生(shēng)產(chǎn)，經營(yíng)，使用和監督(dū)管(guǎn)理的法律(lǜ)。《1985版藥(yào)品管(guǎn)理法》自(zì)1985年(nián)7月(yuè)1日起實施(shī)以(yǐ)來，對於保(bǎo)證(zhèng)藥(yào)品(pǐn)的(dí)質(zhì)量(liáng)，保(bǎo)障(zhàng)人體(tǐ)用(yòng)藥(yào)安(ān)全(quán)，有效(xiào)，打(dǎ)擊製(zhì)售假藥(yào)，劣(liè)藥(yào)...
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2019-02-28
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地鐵通風與(yǔ)空(kōng)調設計(jì)--通(tōng)風(fēng)空調(tiáo)係(xì)統設(shè)備(bèi)監控(kòng)
車站及隧(suì)道通(tōng)風空調係(xì)統的控製(zhì)由(yóu)中央控製(zhì)，車站控製以(yǐ)及就(jiù)地(dì)控製三級組成。1)中央(yāng)控製(zhì)（1）對(duì)全(quán)綫隧道(dào)通風(fēng)係(xì)統的(dí)隧(suì)道風機（包(bāo)括區間(jiān)隧道風機和(hé)車(chē)站隧道排(pái)風機(jī)以及中間風機房的隧道風(fēng)機），射流(liú)風機，電動(dòng)風閥(fá)進行監(jiān)控。（2）對各(gè)站通風(fēng)空調大係統的空調(tiáo)器(qì)，空調新風機(jī)，回/排風機(jī)，排煙風(fēng)機，電動風(fēng)閥(fá)進行(háng)監視。2)車站控(kòng)製(zhì)（1）對本站所管(guǎn)轄(xiá)範(fàn)圍(wéi)內的(dí)隧道通(tōng)風(fēng)係統的隧道(dào)風機(jī)（包括(kuò)區(qū)間隧道風機(jī)和車(chē)站隧道排風機(jī)），推力(lì)風機，射(shè)流風(fēng)機(jī)，長(cháng)區間隧道(dào)中(zhōng)間風機房(fáng)的隧道風(fēng)機，電(diàn)動風(fēng)閥。（2）對設置(zhì)在車(chē)站內的(dí)溫(wēn)，...
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2019-02-27
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地鐵通風與空(kōng)調設(shè)計--通風空調(tiáo)係(xì)統(tǒng)運行模式及(jí)控製
1，隧道通風(fēng)係統(tǒng)運(yùn)行(háng)模式(shì)1)正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行(háng)（1）早晚運(yùn)行清(qīng)晨(chén)運營(yíng)前半小時，夜晚(wǎn)收車後(hòu)半(bàn)小(xiǎo)時(shí)，應(yīng)根據實(shí)際(jì)需(xū)要(yào)，進(jìn)行排熱，機械冷卻通風。（2）正(zhèng)常運行列車正常運行(háng)時，車(chē)站隧道通(tōng)風係統(tǒng)投入運行(háng)而區(qū)間(jiān)隧(suì)道通(tōng)風係(xì)統停(tíng)止運行。在一般區(qū)間(jiān)隧道內利用活(huó)塞作(zuò)用，通過(guò)車(chē)站(zhàn)兩(liǎng)端的(dí)活塞(sāi)風(fēng)井進行(háng)通風(fēng)換(huàn)氣排(pái)除(chú)區間隧道的(dí)餘(yú)熱餘濕；在(zài)設(shè)有(yǒu)中間風(fēng)井的區間(jiān)隧道，開啟(qǐ)區(qū)間隧(suì)道(dào)中(zhōng)間風(fēng)井(jǐng)，利(lì)用列車活(huó)塞作(zuò)用(yòng)，通過車站兩端(duān)的活塞(sāi)風井和區間隧道中間風(fēng)井(jǐng)進(jìn)行(háng)通風(fēng)換氣(qì)排(pái)除區間(jiān)隧(suì)道(dào)的(dí)餘熱餘濕(shī)。2)阻塞(sāi)運(yùn)行(háng)當列車因(yīn)故障或(huò)其(qí)它原因而必須停...
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2019-02-27
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地(dì)鐵(tiě)通風(fēng)與空(kōng)調設(shè)計--通(tōng)風(fēng)空調係統(tǒng)比(bǐ)選
1，屏(píng)蔽門(mén)係(xì)統的特(tè)點目(mù)前(qián)屏(píng)蔽(bì)門(mén)係(xì)統技(jì)術(shù)已(yǐ)經比較(jiào)成熟，被廣(guǎng)泛應(yīng)用於我國多個城市的地鐵綫路(lù)中，特(tè)別是(shì)一(yī)些空(kōng)調季節較(jiào)長(cháng)的高(gāo)溫高(gāo)濕地區，如(rú)廣(guǎng)州，深(shēn)圳(zhèn)等地更(gēng)是(shì)普(pǔ)遍(biàn)采用(yòng)，原(yuán)廣(guǎng)州(zhōu)地(dì)鐵(tiě)1號綫采用的是(shì)開(kāi)閉(bì)式(shì)通風(fēng)空(kōng)調係統(tǒng)，現(xiàn)已(yǐ)全部改造(zào)加裝(zhuāng)完屏蔽門係(xì)統(tǒng)。與集成(chéng)閉式係統(tǒng)相(xiāng)比屏蔽(bì)門(mén)係統(tǒng)有(yǒu)如(rú)下一些(xiē)特(tè)點：（1）地(dì)下(xià)站(zhàn)站台(tái)公共區域設(shè)置屏蔽門(mén)與(yǔ)行(háng)車隧(suì)道隔(gé)離，安(ān)全性大大提(tí)高(gāo)。（2）除(chú)列(liè)車停靠站台(tái)供(gōng)乘(chéng)客上下車(chē)外，屏蔽(bì)門(mén)處於(yú)關(guān)閉狀態，大(dà)大(dà)減(jiǎn)少了(liǎo)因車(chē)站與(yǔ)隧道(dào)間空氣對(duì)流(liú)的冷負(fù)荷損(sǔn)失，同時(shí)也提高了(liǎo)車(chē)站(zhàn)空(kōng)氣(qì)潔淨度(dù)，列(liè)車進(jìn)，...
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2019-02-25
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地鐵通(tōng)風與空(kōng)調設(shè)計--通(tōng)風空調係統(tǒng)組(zǔ)成(chéng)與(yǔ)功能
1，係統組(zǔ)成通風空調(tiáo)係(xì)統包括隧(suì)道(dào)通風係統(tǒng)和(hé)車(chē)站通風空調(tiáo)係統兩(liǎng)大部分(fēn)：隧(suì)道(dào)通(tōng)風(fēng)係統（含(hán)防排煙係(xì)統(tǒng)）分(fēn)為(wéi)區間(jiān)隧(suì)道通(tōng)風係統和(hé)車站(zhàn)隧(suì)道通(tōng)風(fēng)係(xì)統兩部分；車(chē)站通(tōng)風空調係統(tǒng)分為(wéi)車站(zhàn)公(gōng)共區通(tōng)風(fēng)空(kōng)調係統（含防排(pái)煙(yān)係(xì)統），車站(zhàn)設備管理(lǐ)用(yòng)房(fáng)通(tōng)風(fēng)空(kōng)調係統(tǒng)（含(hán)防(fáng)排煙係統）及空(kōng)調水係統。2，主(zhǔ)要功能（1）隧道(dào)通風(fēng)係(xì)統(tǒng)（含防排煙(yān)係(xì)統）列車正(zhèng)常運(yùn)營(yíng)時(shí)應能(néng)排除隧道內的餘(yú)熱餘濕，確保(bǎo)隧道內的熱月(yuè)日高(gāo)平(píng)均溫度(dù)≤40℃，同(tóng)時使隧道內空(kōng)氣壓(yā)力變(biàn)化(huà)率滿足相(xiāng)關設計標準。列(liè)車(chē)阻(zǔ)塞時(shí)應(yīng)能向阻塞區間(jiān)提供(gōng)一定的通(tōng)風(fēng)量，控(kòng)製隧(suì)道(dào)溫(wēn)...
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2019-02-25
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地鐵(tiě)通(tōng)風與空(kōng)調(tiáo)設計(jì)--主要設計(jì)標準
1，室外(wài)計算(suàn)參(cān)數地(dì)下(xià)車站公共區：夏季空(kōng)調(tiáo)室外計(jì)算(suàn)幹球(qiú)溫度(dù)：32.4℃相對(duì)濕(shī)度：66%夏季通(tōng)風(fēng)室(shì)外(wài)計算(suàn)幹(gān)球溫(wēn)度：28℃冬(dōng)季通(tōng)風室(shì)外計算幹球溫(wēn)度：2℃車(chē)站設(shè)備(bèi)及管(guǎn)理(lǐ)用(yòng)房(fáng)：夏季空調室外計(jì)算幹球(qiú)溫(wēn)度(dù)：34.8℃夏季(jì)空(kōng)調(tiáo)室(shì)外計算(suàn)濕(shī)球溫(wēn)度(dù)：28.1℃夏季(jì)通風室(shì)外計算(suàn)幹球(qiú)溫度：30.6℃冬(dōng)季通(tōng)風(fēng)室外計算幹球溫度(dù)：-1.1℃2，室內(nèi)計(jì)算參數（1）地下車站（站(zhàn)台設置(zhì)屏(píng)蔽門）站廳夏季空調設計(jì)參(cān)數：幹球(qiú)溫度：30℃，相對(duì)濕(shī)度：40%~65%站台夏季空調設(shè)計(jì)參數：幹(gān)球(qiú)溫度(dù)：29℃，相(xiāng)對(duì)濕(shī)度(dù)：40%~...
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2019-02-20
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